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工信部要求汽車企業加強售后服務 及時解決用戶訴求

來源:中國網財經2021-01-26 16:33:32

國務院新聞辦公室今日上午10時舉行新聞發布會,介紹2020年工業和信息化發展情況。工業和信息化部總工程師、新聞發言人田玉龍,運行監測協調局局長黃利斌,信息通信管理局局長趙志國出席發布會并答記者問。

工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌(中國網 李佳 攝)

以下為文字實錄:

記者:前一段時間,中國北方出現了嚴寒天氣,許多開電動車的司機表示“扛不住”,電動車出現了低溫“趴窩”情況,電池性能衰減迅速,這給人們使用電動車帶來了不便,也讓更多潛在的車主選擇觀望。工信部為此召開了電動車低溫使用問題研討會,請問對這一問題有哪些好的解決方案?謝謝。

黃利斌:謝謝你的提問。近年來,隨著技術水平持續提升和配套環境的日益優化,新能源汽車受到越來越多消費者的認可,市場規模逐步擴大。與燃油車相比,電動汽車具有節能減排、使用成本低、維修保養方便、動力性、操控性好等優點,但產業仍處于發展階段,還存在整車成本偏高、充電不夠方便等問題,低溫環境性能下降也是問題之一。主要表現在動力電池在低溫環境下出現明顯的性能下降,電池容量衰減,續駛里程縮水,特別是最近北方城市遭遇寒潮氣溫驟降,問題更加凸顯,消費者對此也有一定反映。應該說這是新興產業發展過程中出現的問題,需要也只有依靠更高水平的發展去解決。我們相信,隨著技術水平的提高和管理政策的完善,新能源汽車低溫使用性能一定會獲得實質性提升。

電動汽車低溫使用問題關乎廣大消費者的切身利益,我部本著以人民為中心的發展思想,組織整車和動力電池企業、行業機構、高校院所開展技術攻關,加快低阻抗成膜添加劑,全氣候電池等研發和產業化,提升電動汽車低溫行駛性能。最近,又組織召開了專家研討會,推動解決這一問題。有幾項措施:

一是要求汽車企業加強售后服務,及時解決用戶訴求。組織行業機構加強科普宣傳,引導科學使用。

二是支持整車企業和電池生產企業加強技術攻關,提升電動汽車低溫行駛性能,改善用戶體驗。

三是抓緊研究制定相關技術規范,加快推廣應用中國工況,明確低溫環境產品性能和技術要求,加強產品準入和生產一致性檢查。目前,重點企業、行業機構已經積極行動起來,發布冬季用車指南,增配售后服務力量,布局科技攻關項目。謝謝。

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